Roue Avant SPANK SPIKE RACE 33 26" Axe Av. 15x100/20x110 mm
Destinée à une pratique agressive, la roue avant SPANK Spike Race 33 29" permet de combiner profil large - pour une traction et une stabilité optimale -, et grande légèreté pour une vitesse maximale, en plus du moyeu en 32 trous qui apporte de la rigidité à l’ensemble.
Cette roue est conçue en aluminium Dynamal, un alliage de silicium et magnésium offrant des propriétés mécaniques comparables au carbone tout en affichant une plus grande résistance dans le temps et un tarif plus abordable.
La jante dispose du profil OohBah à la fois plus fin en épaisseur et plus grand en largeur. La forme en vague de la paroi interne (MGR) permet par ailleurs de renforcer les parois verticales de la jante, pour une fiabilité optimale. Combinant une paroi externe concave avec un tube interne convexe, ce profil offre ainsi une meilleure traction avec des accélérations plus vives, des freinages plus francs, une trajectoire plus précise et un meilleur confort général.
Idéale pour le montage d'un pneu Tubless Ready, la technologie à double crochet Anti-burp améliore l’ajustement du pneu dans la jante tandis que le concept BeadBite garantit un maintien en place exceptionnel du pneu tout en assurant une étanchéité parfaite de la jante. Vous pouvez ainsi rouler à faible pression sans craindre de déjanter !
Original : $272.81
-65%$272.81
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Livraison et retours
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Description
Destinée à une pratique agressive, la roue avant SPANK Spike Race 33 29" permet de combiner profil large - pour une traction et une stabilité optimale -, et grande légèreté pour une vitesse maximale, en plus du moyeu en 32 trous qui apporte de la rigidité à l’ensemble.
Cette roue est conçue en aluminium Dynamal, un alliage de silicium et magnésium offrant des propriétés mécaniques comparables au carbone tout en affichant une plus grande résistance dans le temps et un tarif plus abordable.
La jante dispose du profil OohBah à la fois plus fin en épaisseur et plus grand en largeur. La forme en vague de la paroi interne (MGR) permet par ailleurs de renforcer les parois verticales de la jante, pour une fiabilité optimale. Combinant une paroi externe concave avec un tube interne convexe, ce profil offre ainsi une meilleure traction avec des accélérations plus vives, des freinages plus francs, une trajectoire plus précise et un meilleur confort général.
Idéale pour le montage d'un pneu Tubless Ready, la technologie à double crochet Anti-burp améliore l’ajustement du pneu dans la jante tandis que le concept BeadBite garantit un maintien en place exceptionnel du pneu tout en assurant une étanchéité parfaite de la jante. Vous pouvez ainsi rouler à faible pression sans craindre de déjanter !
