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Amortisseur CANE CREEK DOUBLE BARREL INLINE Air

Amortisseur CANE CREEK DOUBLE BARREL INLINE Air

Offrant une multitude de réglages et encore plus performant que son prédécesseur - le Double Barrel Air CS -, l'amortisseur CANE CREEK Double Barrel Air Inline ravira les pilotes les plus exigeants recherchant un modèle capable d’encaisser les plus gros chocs en descente tout en maintenant une motricité efficace dans les phases d’ascension, en faisant un amortisseur parfait pour le Trail et l'Enduro.

Grâce à la combinaison du ressort pneumatique LinEair et de la technologie Twin Tube, le tout logé dans un seul cylindre, cet amortisseur procure ainsi la linéarité d'un ressort hélicoïdal en début de course, un comportemnt optimal en milieu de course et la progressivité d'un ressort pneumatique en fin de course.
Concrètement, le Twin Tube assure une circulation de l’huile en continu à travers le système d'amortissement et de manière indépendante pour la compression et le rebond, pour un contrôle inégalé. La technologie Climb Switch permet quant à elle d’améliorer l’efficacité du pédalage et la traction en montée tout en absorbant efficacement les chocs.

Robuste et fiable avec sa conception en acier trempé et son usinage d’extrême précision, ce modèle disponible en plusieurs longueurs de débattement vous garantira des performances maximales quel que soit le terrain.
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Ă€ partir de $243.85

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Amortisseur CANE CREEK DOUBLE BARREL INLINE Air—

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Description

Offrant une multitude de réglages et encore plus performant que son prédécesseur - le Double Barrel Air CS -, l'amortisseur CANE CREEK Double Barrel Air Inline ravira les pilotes les plus exigeants recherchant un modèle capable d’encaisser les plus gros chocs en descente tout en maintenant une motricité efficace dans les phases d’ascension, en faisant un amortisseur parfait pour le Trail et l'Enduro.

Grâce à la combinaison du ressort pneumatique LinEair et de la technologie Twin Tube, le tout logé dans un seul cylindre, cet amortisseur procure ainsi la linéarité d'un ressort hélicoïdal en début de course, un comportemnt optimal en milieu de course et la progressivité d'un ressort pneumatique en fin de course.
Concrètement, le Twin Tube assure une circulation de l’huile en continu à travers le système d'amortissement et de manière indépendante pour la compression et le rebond, pour un contrôle inégalé. La technologie Climb Switch permet quant à elle d’améliorer l’efficacité du pédalage et la traction en montée tout en absorbant efficacement les chocs.

Robuste et fiable avec sa conception en acier trempé et son usinage d’extrême précision, ce modèle disponible en plusieurs longueurs de débattement vous garantira des performances maximales quel que soit le terrain.

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